TaxiKlacht.NET
 Algemeen
 Welkom
 Inleiding
 Contact
 Nieuws
 Nieuwsbrief
 TaxiKlacht in de media
 Taxibeurs 2007
 Zoeken
 Via P-nummer
 Geavanceerd
 Klacht indienen
 Een klacht indienen
 Klachtenformulier
 FAQ Klachten
 Gegevens toevoegen
 U bent klant
 U bent ondernemer
 Gegevens toevoegen
 Info - Consument
 De taxi en U
 De illegale taxi
 U zoekt een taxi
 De ritprijs uitgelegd
 FAQ Consument
 Info - Taxichauffeur
 De taxichauffeur
 De chauffeurspas
 Uw papieren
 Rij- en rusttijden
 Benodigdheden
 CAO Taxivervoer
 FAQ Taxi-chauffeur
 Info - Taxi-ondernemer
 De taxi-ondernemer
 De vergunning
 Vergunningbewijs
 Het voertuig
 FAQ Taxi-ondernemer
 Info - Organisaties
 Welke organisaties
 De IVW
 SGC Taxivervoer
 KNV Taxi
 Sociaal Fonds Taxi
 Stichting TX-Keur
 CCV (divisie CBR)
 Mystery Taxi Guest
 Introductie
 Aanmeldingsformulier
 Boordcomputer Taxi
 Inleiding
 Nieuws
 Doelstellingen BCT
 Werking
 Historie
 Specificaties
 Downloads
 FAQ BCT
 Engels
 Welcome
 Introduction
 This site
 Newsletter
 Advanced Search
 How to complain
 For who is this form
 Complaint form
 The fare explained
 Contact
 2007 tariff structure
 Add data as customer
 Add data as company
 Links
 The taxi and you
 The illegal taxi
 The official taxi
 The Taxidriver
 The Taxi Business
 Special Projects
 Which organisations
 Dutch Laws
 Disclaimer
 FAQ
 FAQ Consumer
 Downloads
 Overzicht bestanden
 Overige
 Links
 Gebruikte afbeeldingen
 Sponsors gezocht
 Vermeldingen
 Rijlessen
 Disclaimer
 Webmaster(s)
 Laatste Updates

PrintAfdrukken...
Leden
Werking

Hieronder wordt de algemene werking van de BCT uitgelegd. De preciese mogelijkheden van de BCT kunnen verschillen per fabrikant en/of model.

Wat is de Boordcomputer Taxi?
De Boordcomputer Taxi is een digitaal systeem dat in alle taxi’s in Nederland wordt geïnstalleerd. Het registreert automatisch de ritgegevens en de arbeids-, rij- en rusttijden en vervangt daarmee de papieren rittenstaat en werkmap. De Boordcomputer Taxi vervangt niet de taxameter, die blijft u gewoon gebruiken. De taxameter mag wel aan de Boordcomputer Taxi worden gekoppeld.

Functies
De Boordcomputer Taxi registreert digitaal de ritgegevens en arbeids-, rij- en rusttijden. Voor het automatisch vastleggen van de ritgegevens wordt onder andere gebruik gemaakt van automatische positie bepaling (zoals bijvoorbeeld GPS) voor het automatisch vaststellen van de locatie van vertrek en aankomst. De betrouwbaarheid van de gegevens wordt gewaarborgd door een digitale handtekening. De Boordcomputer Taxi levert ook gegevens voor de verplichte bon aan de klant.

Meerdere modellen en functies
De overheid schrijft de basiseisen voor waaraan de Boordcomputer Taxi moet voldoen, maar ondernemers kunnen extra functies (zoals navigatie, actuele verkeersinformatie, contact met de centrale etc.) aanvragen bij fabrikanten. Er wordt dus geen specifieke apparatuur of uitingsvorm van de Boordcomputer Taxi verplicht gesteld door de overheid. Uw Boordcomputer Taxi kan dus geïntegreerd worden met overige apparaten, afhankelijk van welke apparatuur u in de taxi wilt hebben, zolang dit de werking van de basiseisen niet in de weg staat.

Fabrikanten kunnen de apparatuur naar eigen inzicht ontwikkelen in samenspraak met u, waarna deze apparatuur als Boordcomputer Taxi moet worden gecertificeerd. Er wordt verwacht dat er verschillende fabrikanten zijn die de Boordcomputer Taxi op de markt gaan brengen.

U voldoet aan de nieuwe wetgeving wanneer u een Boordcomputer Taxi aanschaft die is goedgekeurd.
U heeft als ondernemer dus de vrijheid om de Boordcomputer Taxi aan te schaffen die u het beste past; alleen een basis of een basis met aanvullende functionaliteiten.

Boordcomputer Taxi-kaarten
Bij de invoering van de Boordcomputer Taxi gaat het eigenlijk om twee producten: de Boordcomputer Taxi en de vier bijbehorende boordcomputerkaarten. De bijbehorende BCT-kaarten zijn bestemd voor vier groepen gebruikers. Per groep heeft men alleen toegang tot die gegevens die voor hen van belang zijn. Het is dus niet zo dat met zo'n kaart een gebruiker toegang zal hebben tot het gehele systeem.

Daarom worden de volgende vier BCT-kaarten ingevoerd:
  • De chauffeurskaart
    De chauffeurskaart gaat de huidige chauffeurspas vervangen en gaat eruit zien als de huidige chauffeurspas, maar dan mét chip die gebruikt kan worden in elke BCT.
  • De ondernemerskaart
    De ondernemerskaart is (zoals de naam het al zegt) voor de ondernemer. Hiermee kunnen ondernemers toegang krijgen tot diverse gegevens die men dan ook kan gaan gebruiken voor hun administratie en bijvoorbeeld voor de diverse belasting-aangiftes.
  • De keuringskaart
    De keuringskaart is bestemd voor werkplaatsen en keuringsinstanties. Hiermee kan men dus een BCT inbouwen, tarieven bewerken en/of onderhoudswerkzaamheden verrichten. Men kan echter geen data wijzigen die gerelateerd zijn aan de andere kaarten (zoals ritgegevens, werktijden, etc.).
  • De inspectiekaart
    De inspectiekaart is bestemd voor de controlerende instanties zoals de politie en de Inspectie Verkeer en Waterstaat. Hiermee kan men snel en doeltreffend diverse zaken controleren, zoals bijvoorbeeld de rij- en rusttijden van de chauffeur en de ritgegevens van de taxi.


Werking systeem
Om het systeem in werking te stellen ontvangt u als taxibestuurder een boordcomputerkaart. Deze chauffeurskaart ziet eruit als uw chauffeurspas met chip. De boordcomputerkaart steekt u gedurende de werktijd in de Boordcomputer Taxi. Hierop worden de arbeids-, rij- en rusttijden opgeslagen. Het systeem is gekoppeld aan een printer en eventueel aan overige apparatuur, zoals de taxameter. Periodiek slaat u als ondernemer de gegevens van uw gehele bedrijf op. Ondernemers, controleurs en werkplaatsen hebben toegang tot het systeem met aparte boordcomputerkaarten.
Bij toekomstige controles langs de weg wordt u gevraagd de chauffeurskaart van de Boordcomputer Taxi te laten zien en toegang tot de boordcomputer te verschaffen.

Praktisch gebruik
De gegevens op de Boordcomputer Taxi en de chauffeurskaart vervangen de huidige rittenstaat en werkmap. Door de gegevens uit de Boordcomputer Taxi in uw bedrijfsvoering te gebruiken, voorkomt u dat u uw administratie tweemaal moet doen. U bespaart daarmee veel tijd: u kunt de gegevens namelijk gebruiken voor uw eigen bedrijfsvoering en voor opgave aan de belastingdienst. Controlerende instanties, zoals de Inspectie Verkeer en Waterstaat en de politie, gebruiken de informatie voor toezicht op de geldende wet- en regelgeving. Voor het gebruik van de gegevens moet wel speciale software worden gebruikt.

Fabrikanten
Onderstaande fabrikanten hebben bij de Inspectie Verkeer en Waterstaat aangegeven zich graag te laten informeren over de Boordcomputer Taxi. Deze fabrikanten worden op de hoogte gehouden van de meest recente ontwikkelingen en zullen zeer waarschijnlijk inspelen op de BCT en daarvoor apparatuur/software (gaan) aanbieden.
Zodra bekend is welke fabrikanten daadwerkelijk BCT-apparatuur/software aanbieden, zullen die als links worden getoond, waarmee u dan rechtstreeks naar de betreffende pagina's wordt doorverwezen.

De geinteresseerde fabrikanten zijn:
  • Austrosoft Weiss Datenverarb. GmbH
  • BS Automatisering B.V.
  • Catcom B.V.
  • Censys B.V.
  • Chess information Technology
  • Digitax Nederland B.V.
  • EFKON mobility GmbH
  • Euphoria Software
  • Finntax Nederland B.V.
  • Halda AB
  • Hoffice Automatisering
  • Interfacom S.A.
  • IRIS ltd.
  • Korton Software B.V.
  • Lockview europe B.V.
  • Magneti Marelli
  • MapTrace bv
  • Meta System Spa
  • Mirasoft ICT Solutions
  • Mobicoach B.V.
  • Mobile Data Solutions
  • Prometheus Informatics
  • Punch Telematix
  • Quipment B.V.
  • Rietveld B.V.
  • Sensosoft
  • Taxamatic B.V.
  • Taxitronic


[standen ophalen...] pagina's weergegeven.
Laatste update: 24-02-2016 13:27:48
© Taxiklacht.net 2006-2018 All rights reserved by Taxiklacht.net.
Niets uit deze site mag zonder toestemming worden gekopieerd.